Roadlux:品牌路上越走越遠

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  • 發布時間:2017-6-16    文:

  • 去年一年,我們出口輪胎57.2萬套,出口創匯8000萬美元,再一次刷新了我們建廠以來的輪胎出口記錄。”5月初,記者來到朝陽市浪馬輪胎有限公司,公司負責人一邊拉著記者往車間走,一邊這樣興奮地告訴記者。

    浪馬輪胎,是中國第一家引進國際先進技術和設備,生產全鋼絲載重子午線輪胎的現代化企業。以Roadlux為主打品牌的“浪馬”係列輪胎,除部分為國內大型汽車廠家配套外,60%以上銷往國外市場,其中有一半,是銷往美國。

    一走進公司的生產車間,火熱的生產場麵同窗外的濃濃寒意形成鮮明對比。一台台小型叉車從密煉車間出來,又湧進成型車間,將大摞大摞的原料放在一座座正在工作著的大型的生產設備旁。

    技術質量部工程師於海莉向記者介紹說:“我們的生產設備都是國際一流的,有德國克魯伯、日本三菱公司、日本住友公司等。我們用的輪胎鋼簾線70%是從比利時的貝卡爾特公司采購的,這種鋼簾線是目前世界上最好的。”

    省油、低熱、耐磨,是浪馬公司輪胎產品的主要特點。浪馬輪胎與國際知名品牌公司的輪胎相比,在單耗公裏數及耐磨性上均有明顯優勢。目前,Roadlux品牌輪胎已經出口到70多個國家和地區,廣泛應用在客車和輕型貨車上,在美國,一些專門運送學生的客車都是用浪馬輪胎。

    公司負責人告訴記者,2003年公司剛成立時,生產的子午胎僅有8種規格,十幾個品種,如今浪馬生產的有內胎和無內胎輪胎,有Roadlux、Longmarch、新馬、路力士等多個係列,24種規格,108個品種。

    自主創新是一個永恒的主題。浪馬人深諳此理。在密煉生產環節,公司通過改進配方,提高了簾線膠老化後粘合力的保持;通過改進低生熱膠料的配方,大大降低了輪胎生熱,提高了輪胎的使用性能。公司引進的日本住友公司的TR25成型機,定位精度準、穩定性高、故障率少,經工藝改進後由原來的班產48條提高到60條,充分發揮了設備的潛能。2005年,公司又投入大量資金,引進捷克機頭的三鼓成型機,大大提高了效率。

    公司多年來形成了一套獨特的質量管理模式:產品實現全過程按照ISO/TS16949:2002管理體係的要求進行,操作者嚴格按照標準操作法進行操作;生產車間對相關過程的管理和控製,技術質量部、生產部對現場生產狀態的動態監控有效的結合;現場管理堅持“5S”原則;密煉、壓出、壓延、鋼圈、成型和硫化等諸多生產工序都有嚴格的生產標準,不但保證了生產全過程受控,根據產品標識和編號,還可追溯到輪胎是誰、哪個設備生產的。

    為確保產品質量,公司舍得投入。目前已配置了108台適用的監視和測量裝置,生產線上兩台德國生產的X光機對所有產品進行100%檢驗;公司新引進的12台全息檢測機,可以檢測到X光“看”不到的缺陷;動平衡測量機,有效的檢測輪胎的各部位重量差別;同時通過人工對產品外觀進行檢驗,從而確保了出廠產品100%合格。

    記者眼前有這樣一組數據:2003年浪馬輪胎有限責任公司出口Roadlux品牌輪胎9.5萬套,出口創匯1200萬美元;2004年出口輪胎26萬套,創匯3400萬美元;2005年出口35萬套,創匯5300多萬美元;2006年,出口輪胎57萬套,出口創匯7480萬美元,2007年再次出口57.2萬套,出口創匯8000萬美元。出口創匯以每年2000萬美元的速度遞增。5年的時間,浪馬人已經成功走向了國際市場大舞台。

    “現在不斷有國外大公司找到我們,要做代理、下訂單,我們就是不敢接,沒辦法,我們的生產線滿負荷運轉還是滿足不了市場需求,除非我們再擴大生產規模!”公司國際貿易部經理張世文向記者透露了這樣的消息。

    打造產品品牌,不如打造企業品牌,對此,浪馬人有著清醒的認識。“你我的品質代表浪馬的品質。”浪馬人正在打造自己品牌的同時,不斷超越自我,在品牌的路上越走越遠。

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